दरअसल, मुंबई, चेन्नई और देश के कुछ हिस्सों में बंदरगाहों और हवाईअड्डों पर चीन से शिपमेंट की बढ़ती जांच के कारण, 100 करोड़ रु से अधिक की थोक दवाओं और ड्रग बिचौलियों की आयातित खेपों का ढेर लग गया है।
अगर बात विकास की करें, तो वह उस दिन होता है, जब सरकार ने विक्रेताओं के लिए सरकारी खरीद पोर्टल और सरकारी ई-मार्केटप्लेस (GeM) पर बेचे जाने वाले उत्पादों पर ‘मूल देश’ का उल्लेख करना अनिवार्य कर दिया था।
इससे यह पता चला है कि केंद्रीय वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय ने निकासी को रोकने के लिए सीमा शुल्क अधिकारियों को औपचारिक रूप से कोई निर्देश नहीं दिया है। वहीं, मंगलवार को मुंबई हवाई अड्डे और बंदरगाह पर पहुंचे आयातित खेप अभी तक सीमा शुल्क विभाग द्वारा साफ नहीं किए गए हैं। हालांकि, दूसरे देशों से पहुंची सामग्री पहले ही साफ हो चुकी है।
कमिश्नर ऑफ कस्टम्स (मुंबई) के आयुक्त मनोज कुमार केडिया ने कहा, “चीन से उत्पन्न होने वाली खेपों की गहन जांच मंगलवार से चल रही है, जो खुफिया इनपुट के आधार पर है कि देश में युद्धाभ्यास वाले जहाज आ रहे हैं। खेप एक या दो दिन के भीतर जारी कर दी जाएगी। अन्य देशों से आने वाली सामग्री पहले ही जारी की जा चुकी है।”
वहीं, उन्हें विघटित करना और नाम न छापने की शर्त पर एक दवा निर्माता ने कहा कि सीमा शुल्क निकासी में देरी के साथ, डिमैरेज शुल्क बढ़ जाएगा, और आयातकों के लिए चीन से आयात होने वाले लाभ को ऑफसेट करने की संभावना है।
उन्होंने आगे कहा “भारत सरकार को चीन से आयात को रोकने पर स्पष्टता के साथ सामने आना चाहिए। चीन से फार्मास्युटिकल्स की आयातित खेपों के अचानक रुकने से ड्रग निर्माताओं और आयातकों में अफरा-तफरी मच गई है। वे पहले से ही आयातित खेपों पर सीमा शुल्क और जीएसटी का भुगतान कर चुके हैं। उनमें से कुछ ने निर्यात उद्देश्यों के लिए चीनी कच्चे माल का आयात किया है।”
बता दें कि, अब तक भारत, चीन से लगभग 68 प्रतिशत सक्रिय फार्मास्यूटिकल सामग्री आयात करता है। 2012 से 2019 तक एपीआई का आयात 8.3 प्रतिशत के सीएजीआर पर बढ़ा है, और थोक दवा आयात रुपये के मूल्य पर पहुंच गया है, जो 2019 में 249 बिलियन तक है।
हम थोक दवाओं की आपूर्ति के लिए चीन पर निर्भर हैं। अगर सरकार की चीन से भारी मात्रा में दवाओं के आयात पर रोक लगाने की योजना है, तो उसे पहले देश में एपीआई, दवा मध्यस्थों के उत्पादन के लिए पर्याप्त बुनियादी ढांचा तैयार करना चाहिए। यह समझा जाता है कि सीमा शुल्क अधिकारियों ने आयातकों को किसी विशेष कारण का हवाला दिए बिना खेप की निकासी में देरी पर संकेत दिया है।
भारतीय ड्रग मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (आईडीएमए) के वरिष्ठ राष्ट्रीय उपाध्यक्ष विरंची शाह ने कहा, “सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा की गई खेपों के पीछे वास्तविक कारण स्पष्ट होने तक एक या दो दिन इंतजार करना समझदारी है।”
क्या आप जानते हैं कि यदि एक-दो दिनों में आयातित खेपों को साफ नहीं किया जाता है, तो उद्योग संगठन इस मुद्दे को सरकार के समक्ष रखेगा। हालांकि, अब तक कोई खेप चेन्नई बंदरगाह और हवाई अड्डे पर निरीक्षण के लिए नहीं है।
वहीं, कस्टम्स कमिश्नर (चेन्नई) आर. श्रीनिवास नाइक
ने कहा, “मंगलवार सुबह अफवाहें थीं कि चीन से आयातित खेप चेन्नई बंदरगाह और हवाई अड्डे पर सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा आयोजित की जा रही थी। सभी आयातित खेप मंगलवार दोपहर तक सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा साफ कर दी गई। मगर अब तक चीन से आने वाली कोई खेप निरीक्षण के लिए नहीं रखी गई है।”
